Die verbliebenen letzten alten Oberlichter der Südhalle sind demontiert (siehe Beitrag vom 28.06.).
Das Team der EIL (Engineering Innovation Lab) hat den komplexen Verschub der Arbeits- und Schutzplattform in der Nordhalle zum allerletzten Mal erfolgreich vollzogen. Damit wird in beiden Gleishallen für unser Projekt auch im Stahlbau, im Korrosionsschutz, der Dacheindeckung und den Oberlichtern am Finale gearbeitet.
Endspurt nach einem Marathon!
Die Zeichen stehen optimal, für das termingerechte Ende am Projekt Berliner Ostbahnhof.
